সড়কে জীবন নিয়ে অনিশà§à¦šà§Ÿà¦¤à¦¾
সড়কে দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° পরিসংখà§à¦¯à¦¾à¦¨ দেখলে চোখ ছানাবড়া হয়ে ওঠে। চলতি বছরের অকà§à¦Ÿà§‹à¦¬à¦°à§‡ ৪৬৯ জন নিহত ও ৮৩ৠজন আহত হয়েছেন! তাদের মধà§à¦¯à§‡ ৪১ দশমিক à§à§¯ শতাংশ মোটরসাইকেল দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° শিকার হয়েছেন। দেখা যাচà§à¦›à§‡, পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¦à¦¿à¦¨ গড়ে নিহত হয়েছেন à§§à§« দশমিক ১২ জন। নিহতদের মধà§à¦¯à§‡ রয়েছেন à§à§ª নারী ও ৬৬ শিশà§à¥¤ নবেমà§à¦¬à¦°à§‡à¦° চিতà§à¦°à¦“ খারাপ। শà§à¦•à§à¦° ও শনিবারে সড়ক দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à§Ÿ সখীপà§à¦°à§‡ তিনজন, নানà§à¦¦à¦¾à¦‡à¦²à§‡ দà§à¦œà¦¨, দেবহাটা ও কà§à§œà¦¿à¦—à§à¦°à¦¾à¦® সদরে à¦à¦•জন করে দà§à¦œà¦¨ নিহত হয়েছেন।
দেশে সড়ক যোগাযোগ বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾à¦° উনà§à¦¨à¦¤à¦¿ হয়েছে। ঠপà§à¦°à§‡à¦•à§à¦·à¦¾à¦ªà¦Ÿà§‡ আশা করা গিয়েছিল যে, সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ কমবে। কিনà§à¦¤à§ সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° মাতà§à¦°à¦¾ বেড়েই চলেছে। নানা পদকà§à¦·à§‡à¦ª নেয়া সতà§à¦¤à§à¦¬à§‡à¦“ কেন সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° সংখà§à¦¯à¦¾ বাড়ছে, তা à¦à¦¾à¦²à§‹à¦à¦¾à¦¬à§‡ খতিয়ে দেখা দরকার।
দেশের সড়কগà§à¦²à§‹ মৃতà§à¦¯à§à¦«à¦¾à¦à¦¦à§‡ পরিণত হওয়ার অনà§à¦¯à¦¤à¦® কারণ চালকদের বেপরোয়া মনোà¦à¦¾à¦¬à¥¤ কাজেই দকà§à¦·à¦¤à¦¾ বৃদà§à¦§à¦¿à¦° পাশাপাশি তাদের মনমানসিকতার পরিবরà§à¦¤à¦¨à§‡à¦° জনà§à¦¯à¦“ পদকà§à¦·à§‡à¦ª নিতে হবে। সড়কের তà§à¦°à§à¦Ÿà¦¿ দূর করার পাশাপাশি যানবাহনের তà§à¦°à§à¦Ÿà¦¿ দূর করবার জনà§à¦¯à¦“ নিতে হবে পদকà§à¦·à§‡à¦ªà¥¤
সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° কারণ ও পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦•ার সমà§à¦ªà¦°à§à¦•ে বিশেষজà§à¦žà¦¦à§‡à¦° পকà§à¦· থেকে নানা পরামরà§à¦¶ ও সà§à¦ªà¦¾à¦°à¦¿à¦¶ পà§à¦°à¦¦à¦¾à¦¨ করা হলেও তা যে অরণà§à¦¯à§‡ রোদনে পরà§à¦¯à¦¬à¦¸à¦¿à¦¤ হচà§à¦›à§‡, দেশে পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦¦à¦¿à¦¨ ঘটা দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦—à§à¦²à§‹à¦‡ তার বড় পà§à¦°à¦®à¦¾à¦£à¥¤ সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ রোধে আইনের পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦— নিশà§à¦šà¦¿à¦¤ করা দরকার। দেশে দকà§à¦· চালকের অà¦à¦¾à¦¬ রয়েছে। কাজেই দকà§à¦· চালক তৈরির জনà§à¦¯ জরà§à¦°à¦¿ à¦à¦¿à¦¤à§à¦¤à¦¿à¦¤à§‡ পদকà§à¦·à§‡à¦ª নিতে হবে। সড়ক বà§à¦¯à¦¬à¦¸à§à¦¥à¦¾à¦ªà¦¨à¦¾à§Ÿ শৃঙà§à¦–লা ফেরাতে পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦œà¦¨à§€à§Ÿ লোকবল কম। তবে দà§à¦°à§à¦¨à§€à¦¤à¦¿ রোধে করà§à¦¤à§ƒà¦ªà¦•à§à¦· কঠোর হলে কম লোকবল নিয়েও বিà¦à¦¿à¦¨à§à¦¨ ধরনের অà¦à¦¿à¦¯à¦¾à¦¨à§‡ কাকà§à¦¸à¦¿à¦•à§à¦·à¦¤ সà§à¦«à¦² পাওয়া সমà§à¦à¦¬à¥¤
অà¦à¦¿à¦¯à§‹à¦— আছে, অনেক পরিবহণ মালিক চালকদের পরà§à¦¯à¦¾à¦ªà§à¦¤ বিশà§à¦°à¦¾à¦®à§‡à¦° সà§à¦¯à§‹à¦— দেন না। কà§à¦²à¦¾à¦¨à§à¦¤-শà§à¦°à¦¾à¦¨à§à¦¤ চালক গাড়ি চালালে সà§à¦¬à¦à¦¾à¦¬à¦¤à¦‡ তাতে দà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾à¦° à¦à§à¦à¦•ি বেড়ে যায়। à¦à¦¦à¦¿à¦•েও দৃষà§à¦Ÿà¦¿ দিতে হবে। আরেকটি কাজ খà§à¦¬ জরà§à¦°à¦¿à¥¤ সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ রোধে সà§à¦¥à¦¾à¦¨à§€à§Ÿ পà§à¦°à¦¶à¦¾à¦¸à¦¨à¦•ে পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦œà¦¨à§€à§Ÿ কাজগà§à¦²à§‹ সমà§à¦ªà¦¨à§à¦¨ অথবা মনিটর করতে হবে।
দেশে সড়কদà§à¦°à§à¦˜à¦Ÿà¦¨à¦¾ à¦à¦–ন à¦à¦¤à¦Ÿà¦¾à¦‡ à¦à§Ÿà¦¾à¦¬à¦¹ আকার ধারণ করেছে যে, à¦à¦•জন যাতà§à¦°à§€ নিরাপদে গনà§à¦¤à¦¬à§à¦¯à§‡ পৌà¦à¦›à¦¤à§‡ পারবেন কিনা, তা নিয়ে পà§à¦°à¦¤à¦¿à¦®à§à¦¹à§‚রà§à¦¤à§‡ সà§à¦¬à¦œà¦¨à¦¦à§‡à¦° উৎকণà§à¦ ায় থাকতে হয়। à¦à¦®à¦¤ অবসà§à¦¥à¦¾à§Ÿ সড়কে শৃঙà§à¦–লা ফেরাতে করà§à¦¤à§ƒà¦ªà¦•à§à¦·à¦•ে কঠোর হতে হবে। তবে ঠসমসà§à¦¯à¦¾à¦° সমাধানে যত পরিকলà§à¦ªà¦¨à¦¾à¦‡ গà§à¦°à¦¹à¦£ করা হোক না কেন, সংশà§à¦²à¦¿à¦·à§à¦Ÿ কà§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ দà§à¦°à§à¦¨à§€à¦¤à¦¿ রোধ করা না গেলে কাকà§à¦¸à¦¿à¦•à§à¦·à¦¤ ফল মিলবে না। à¦à¦•à§à¦·à§‡à¦¤à§à¦°à§‡ আইন পà§à¦°à§Ÿà§‹à¦—ের পাশাপাশি জনসচেতনতা বৃদà§à¦§à¦¿à¦° জনà§à¦¯à¦“ নিতে হবে কারà§à¦¯à¦•র পদকà§à¦·à§‡à¦ªà¥¤ à¦à¦›à¦¾à§œà¦¾ অবসà§à¦¥à¦¾à¦° উনà§à¦¨à¦¤à¦¿ আশা করা বৃথা।
